Вожња добро је важна способност за оне који желе возити, јер помаже у одржавању сигурности возача и свих корисника пута. Због тога је тестирање вида један од најважнијих фактора у процени да ли је неко способан да узме возачку дозволу.
Међутим, на располагању су и многе друге могућности које треба тестирати, као што су слух, брзина размишљања и слобода кретања, са или без протезе.
Стога, пошто нема фиксне старости за заустављање вожње, веома је важно редовно користити тестове физичке и менталне способности и психолошку процену, које треба урадити сваке 5 година до 65. године старости и након сваке три године. старост. Око испит треба да врши сваке године од стране офталмолога, не обавезно Детрана, да би се утврдило да ли постоје мали проблеми миопије или далековидности који треба кориговати употребом наочара.
1. Катаракта
Катаракат је веома уобичајен проблем вида након 65 година, што значајно смањује способност да се види правилно, повећавајући ризик од саобраћајних несрећа, чак и ако постоји катаракта само у једном оку.
Осим тога, нејасност објектива ока чини особу мање осјетљивом на контраст боја и повећава вријеме опоравка након сјаја. После операције, визија се може опоравити у већини случајева и стога особа може преузети испит и одобрити је да обнови ЦНХ.
Разумети како се оперира операција катаракте.
2. Глауком
Глауком изазива губитак мрежних влакана мрежнице, што може довести до значајног смањења видног поља. Када се то деси, има више потешкоћа у виду објеката око аутомобила, као што су бициклисти, пешаци или други аутомобили, што отежава вожњу и повећава ризик од несрећа.
Међутим, ако се болест раније дијагностицира и ако се обавља одговарајући третман и надгледање, видно поље можда неће бити озбиљно погођено и особа може наставити да вози уз одговарајуће лечење.
Погледајте како се поступа са глаукомом.
3. Пресбиопиа
У зависности од степена, пресбиопија, која је такође позната као уморни вид, може утицати на способност да види шта је у близини, што отежава читање инструкција на контролној табли или чак и за неколико саобраћајних знакова.
Пошто је ово проблем који је чешћи после 40 година и појављује се постепено, многи људи не знају да имају проблем и стога не врше одговарајући третман са наочарима или контактним сочивима, повећавају ризик од несрећа . Стога се саветује да након 40 година живота имају редовне тестове вида.
4. Макуларна дегенерација
Дегенерација ретиналног система је чешћа после 50 година старости и када се то деси, узрокује постепени губитак вида који се може манифестовати као појава тачке у централном региону видног поља и изобличења посматране слике.
Када се ово деси, особа не може правилно видети и стога је ризик од саобраћајних несрећа веома висок, а важно је зауставити вожњу како бисте осигурали безбедност ако су погођена обе очи.
5. Дијабетичка ретинопатија
Ретинопатија је једна од главних компликација људи са дијабетесом који не добијају лечење које је указао лекар. Ова болест може проузроковати смањен вид и чак изазвати слепило ако се не лечи. На тај начин, у зависности од степена ретинопатије, болест дефинитивно спречава да особа вози.
Сазнајте више о овој болести и како спречити дијабетичку ретинопатију.
